테슬라가 지난해 일반 모터사이클러(예: GM, Ford)의 전기차도 테슬라의 슈퍼차저 네트워크를 이용할 수 있도록 개방한다는 합의를 했지만, 미국과 캐나다에 걸쳐 약 30,000개의 속전속결 충전 플러그로 이루어진 테슬라 네트워크는 아직 비테슬라 차량에는 사용할 수 없다고 뉴욕타임스 보도했다.

이 지연은 EV 시장에서 경쟁이 심화되면서 판매가 감소하는 가운데 발생했다. 이는 테슬라 CEO 일론 머스크가 올해 초에 회사의 슈퍼차저 팀을 줄이기로 결정한 후에도 발생한 것이다.

테슬라는 지난 주에 NACS(North American Charging Standard) 어댑터의 생산을 확대했다고 발포했다. 다른 EV 제조사에서 CCS(Combined Charging System) 포트로 제작된 EV 운전자들이 테슬라 충전기에 연결하기 위해 필요한 어댑터이다. 그러나 이러한 어댑터들이 고객들의 손에 얼마나 빨리 들어갈지는 아직 알려지지 않았다.